Статья в The Washington Post, сравнивающая Севморпуть с «новым Суэцким каналом», в общем, Америки не открыла. Во всяком случае, для перевозчиков рыбы и морепродуктов с Дальнего Востока в Европейскую часть России. Без всякого потепления климата и таяния льдов все большее количество минтая, сельди, трески и горбуши с каждым годом пересаживается с железнодорожного транспорта на водный. В 2018 году около 50 000 т рыбы будет доставлено именно по морю. Причем, как по южному маршруту, через уже упомянутый Суэцкий канал, так и через Севморпуть. И в ближайшем будущем конкурировать морские перевозки будут уже не с железной дорогой, а с автомобильным транспортом.